
- En
voyage avec la voiture -
- Comportement dans les
embouteillages -
- Emploi de la bande d'arrêt
d'urgence -
- Utilisation des feux de
brouillard -
En voyage avec la voiture
Conformément à la tradition, des milliers de familles belges partent,en vacances. Cette migration estivale n'est certainement pas sans danger.
Rouler des milliers de kilomètres sur les autoroutes n'est pas un jeu d'enfant. Il s'agit souvent d'une lutte contre la fatigue et il est important d'être attentif dans les files. Pourtant… cela ne suffit pas…
Voici quelques conseils utiles pour rouler en sécurité et avec prudence en voiture :
- Partez bien reposé. Se construire une « réserve de sommeil » est indispensable. Nous vous recommandons de dormir régulièrement et suffisamment les dernières nuits avant votre départ.
- Limitez vos trajets et ne roulez jamais plus de 300 kilomètres en une fois. Faites régulièrement des pauses et détendez-vous sur les aires en dehors de la route. De cette manière, vous limiterezla fatigue.
- Rouler seul n'est pas conseillé. Changez, si possible, avec un passager ou demandez lui de vous surveillez afin que vous ne vous assoupissiez pas.
- Planifiez votre voyage à l'avance. Evitez de rouler pendant les heures les plus pénibles, qui se situent entre deux et six heures du matin et entre deux et quatre heures de l'après-midi. Ne luttez donc pas contre votre biorythme et faites de « petits sommes ».
- Sur les autoroutes, la monotonie s'installe très vite. Prenez soin d'alterner de temps en temps votre itinéraire avec une route secondaire. De cette manière, vous pourrez également éviter des embouteillages.
- Rouler avec le régulateur de vitesse n'est certainement pas favorable pour la concentration. Ne l'utilisez que lorsque les circonstances le permettent et restez vigilant.
- En tant que conducteur, limitez-vous seulement à la conduite. Fumer, manger, regarder un itinéraire sur une carte routière, téléphoner,… doivent se faire avant la conduite, ou pendant l'un de vos temps de repos.
- En plus du chauffeur, le véhicule doit également être parfaitement en ordre. Présentez votre voiture au garage pour une inspection avant votre départ. Demandez au garagiste de contrôler les feux, les freins, la pression des pneus ainsi que les amortisseurs.
Comportement dans les embouteillages
Après de bonnes vacances, la plupart des personnes retournent à nouveau au travail. Cela provoque plus de circulation et donc plus de files.
Quand vous vous trouvez dans une file, il est important de respecter les points suivants:
- Afin de ne pas vous laisser surprendre par une file, il est important de respecter vos distances.
- Employer toujours, à l'approche d'un embouteillage votre rétroviseur intérieur ainsi que vos feux de détresse. Ne freinez pas trop brusquement, mais essayez de freiner progressivement en pompant quelques fois sur la pédale de frein. De cette manière, vous pourrez également attirer l'attention des personnes derrière vous, au moyen de vos feux stop.
Une fois que vous êtes dans la file, éviter de changer souvent de bande de circulation. Dans le cas où vous restez dans la même file, vous circulerez et ralentirez de la même manière mais vous ne bloquerez pas la circulation des véhicules derrière vous. Laisser entre les voitures assez d' espace pour les motocyclistes.
Gardez votre calme dans les embouteillages. L'agression dans le trafic est une nuisance moderne superflue que les problèmes de circulation ne résolvent pas.
En cas de trafic très dense, la police fédérale donne régulièrement des indications de vitesse limite. La capacité maximale d'une autoroute peut être atteinte à 80 km/hr et non pas à 120 km/hr. Depuis quelques années, nous appliquons régulièrement la circulation en bloc sur la E40 Bruxelles - Côte. Dans ce cas, il y a moins d'accidents et il y a une meilleure fluidité du trafic.
Emploi de la bande d'arrêt d'urgence
La bande d'arrêt d'urgence peut seulement être utilisée en cas de panne ou dans certains cas d'urgence. Dans le cas où vous devez, sans autre possibilité, emprunter la bande d'arrêt d'urgence, il est important de tenir compte de ce qui suit : <
Placez toujours votre triangle de danger selon les prescriptions de l'article 51 du code de la route.
Placez votre véhicule le plus à droite sur la bande d'arrêt d'urgence.
Sortez le plus rapidement possible de votre véhicule et placez vous immédiatement derrière le rail de sécurité.
En cas de crevaison, essayer d'atteindre un parking ou une sortie, où vous pourrez changer votre roue en sécurité.
En cas de panne utilisez de préférence les bornes d'appel afin de prévenir les secours et/ou un service de dépannage.
Utilisation des feux de brouillard
Par mauvais temps, les feux de brouillard apportent une meilleure visibilité sur la route.
Ils permettent de garder les distances et d'éviter des accidents.
A l'inverse, quand les circonstances n'en justifient pas l'utilisation, les feux de brouillard sont gênants et peuvent être source d'accidents.L'utilisation des feux de brouillard est strictement réglementé:
- Les feux de brouillard avant ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie. Ils peuvent remplacer les feux de croisement ou les feux de route, ou être allumés simultanément avec ces feux.
Lorsque le véhicule est muni de feux de brouillard arrière, ceux- ci doivent être utilisés en cas de brouillard ou de chute de neige réduisant la visibilité à moins de 100 m environ ainsi qu'en cas de forte pluie.
Ces feux ne peuvent être utilisés en d'autres circonstances.
SOURCE :
Police Fédérale